Решение о строительстве крупнейшего в стране космодрома, получившего условное наименование «объект Тайга», было принято 12 февраля 1955 года. И вскоре на маленькую железнодорожную станцию Тюратам, затерявшуюся в бескрайних казахских степях, прибыл первый отряд строителей. Конструкторам ракетно-космической техники предстояло в кратчайшие сроки разработать и испытать новую межконтинентальную баллистическую ракету-носитель.
В конце 50-х годов космодром получил название казахского поселка Байконур, относившегося к Карагандинской области, а с 1972 года — к Джезказганской. В 1959 году административному центру космодрома Байконур было присвоено название «поселок Ленинский», однако до 1966 года это название для переписки не использовалось.
Особый режим космодрома потребовал нестандартных решений и в организации службы связи, в том числе почтовой. Корреспонденция шла через Кзыл-Орду по адресу: Москва-400, в/ч… и обрабатывалась полевой почтой. Однако в 1957 года почта доставлялась только по номеру войсковой части и буквенной литере. Для гражданских специалистов в 1956 году был установлен адрес: «Кзыл-Орда-50» и «Кзыл-Орда-50 Г.» С 1958 года действовали новые адреса: «Ташкент-90, в/ч……» (1958—1965 гг.), «Кзыл-Орда-50 гор.» (1958—1965 гг.), а с 1964 года — «Кзыл-Орда-51» и «Кзыл-Орда-51 Г.»
С 1966 года в корреспонденции, направляемой на космодром, нужно было писать наименование поселка, номер отделения связи, улицу, дом, квартиру. Если же почта направлялась в войсковую часть, то после названия поселка указывался номер части.
В 1970 году поселок Ленинский получил статус города. Тогда же был организован городской узел связи (ГУС) Ленинска. В его подчинении находятся 17 отделений связи: пятнадцать имеют порядковые номера 1—15, два расположены в поселке Тюратам. Отделения связи № 2, 3, 4, 5, 6, 12, 13, 14, 15 обслуживают городских абонентов, а № 1, 7, 8, 9, 10, 11 — абонентов, находящихся за пределами городской черты.
Первый оттиск штемпеля и штампа для заказных отправлений с текстом «космодром Байконур» появился в период подготовки экспериментального полета СССР — США 27 апреля 1975 года. Штемпель применялся в выездном почтовом отделении, работавшем временно в гостинице «Космонавт». 27 и 28 апреля почтовое отделение использовало его для оформления исходящей корреспонденции, адресованной в основном за рубеж. По всей вероятности, количество таких отправлений не превысило 20. С 1975 по 1990 год штемпель длительного применения с текстом «космодром Байконур», использовавшийся только в дни памятных событий, видоизменялся 5 раз. С 1975 по 1979 год это был круглый штемпель стандартного диаметра, а с 1980 по 1981 год — круглый штемпель увеличенного диаметра с текстом на русском и казахском языках. С 1982 года — художественный штемпель с переводной календарной датой.
Почтовые отправления 1955—1960 годов встречаются довольно редко. Это объясняется тем, что большая часть корреспонденции передавалась с «оказией». Письма опускались в почтовые ящики различных городов страны, либо вручались непосредственно адресату. К тому же в 1955—1956 годах при сортировке писем, поступающих в адрес космодрома, оттиски штемпелей прибытия не ставились.
Что касается остальных специальных штемпелей, то их систематизация и описание больших трудностей не представляют, поскольку все они каталогизированы. Уместно упомянуть один специальный штемпель, история изготовления и применения которого известна немногим любителям космической тематики.
23 апреля 1967 года стартовал космический корабль «Союз-1», пилотируемый В. М. Комаровым. В соответствии с программой на 24 апреля был запланирован старт «Союз-2» с экипажем в составе В. Ф. Быковского, А. С. Елисеева, Е. В. Хрунова. В ходе полета предусматривалась стыковка кораблей на орбите и переход через открытый космос Елисеева и Хрунова в «Союз-1». Появилась возможность передать В. М. Комарову почту.
По инициативе филателистов космодрома были изготовлены 100 конвертов с текстом «Земля — Космос — Космос — Земля». На половину наклеили марки № 3189 (3190) и погасили типографским способом штемпелем красного цвета «СССР (24—4—67) Байконур».
Как известно, полет В. М. Комарова по техническим причинам был прерван. 24 апреля 1967 года при возвращении на Землю из-за неисправности парашютной системы спускаемого аппарата космонавт погиб. Старт космического корабля «Союз-2» был отменен. Подготовленный корреспонденции так и не суждено было побывать в космосе.
В заключение хотелось бы назвать имена тех, кто внес большой вклад в дело становления и развития связи космодрома. Это Н. Т. Крючников, А.Г. Азоркин, B. Ф. Косых, Г. И. Санникова, Г. Ф. Журавлева, C. X. Долгих.
Г. Ракитин. Условный адрес космодрома. «Филателия СССР». 1991. №5 (стр. 47-48)
